萬能試驗機的液壓系統(tǒng)
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為減少系統(tǒng)發(fā)熱和節(jié)約能源，主加載油缸采用壓差閥和伺服閥組成伺服隨動系統(tǒng)對流量實施控制。
萬能試驗機試驗時，電液伺服閥開口的大小直接控制活塞移動快慢，從而實現(xiàn)試驗速度的調整。
萬能試驗機壓差閥的作用是根據(jù)試驗力大小的需求不斷調整系統(tǒng)壓力。
這種采用壓差閥和伺服閥組合系統(tǒng)控制的方式被稱為負載適應型控制，這種控制方式就是當萬能試驗機液壓系統(tǒng)的壓力升高和降低時，系統(tǒng)調定壓力隨之改變，與試驗力的變化保持同步，不僅大大降低了能耗、減少了發(fā)熱，而且提高了整個液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
