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萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)使用過(guò)程中需要注意哪些方面

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材料具有各種不同的使用性能,如化學(xué)性能、物理性能、力學(xué)性能。對(duì)于用于各種工程結(jié)構(gòu)和機(jī)器零件的結(jié)構(gòu)材料來(lái)說(shuō)重要的是力學(xué)性能。

      力學(xué)性能是指材料在外加載荷與環(huán)境因素聯(lián)合作用下所表現(xiàn)的行為,也就是材料抵抗外加載荷引起變形和斷裂的能力。

      萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)對(duì)各種材料進(jìn)行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)在使用的時(shí)候需要注意哪些地方呢?

1.油壓體系漏油,油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處,加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了,就必需拆開(kāi)此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

2.油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),回油管無(wú)油流出。

打掃方法:往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。

3.作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過(guò)大,空隙溢油過(guò)多,可以從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度,假設(shè)還不能處理疑問(wèn),通過(guò)精密測(cè)量后,應(yīng)到消耗廠(chǎng)交換活塞和油缸。

4.用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥,會(huì)使閥門(mén)和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。

5.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸空隙大,在打到高噸位時(shí),可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,假設(shè)成線(xiàn)狀流出,說(shuō)明測(cè)力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。在觀(guān)察漏油時(shí),應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異,且不可因?yàn)殄e(cuò)看而得出過(guò)錯(cuò)的區(qū)分。6.送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達(dá)的負(fù)荷底子不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。

7.送油閥阻尼針與阻尼孔空隙過(guò)小。首要體現(xiàn):每次加載只能抵達(dá)必定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),送油閥回油管出油量大。打掃方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一部分。

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