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萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的安裝與調(diào)整

主體安裝不水平，增加了工作油缸和活塞之間及工作臺(tái)側(cè)面導(dǎo)輪支柱移動(dòng)摩擦力，將使上、下夾頭或上、下承壓板不同軸或不同心，它所造成誤差為正差，其特征是絕對(duì)誤差隨負(fù)荷增大而增大。

掌握試驗(yàn)機(jī)的安裝方法是很有必要的，它對(duì)以后使用壽命和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有直接的影響，試驗(yàn)機(jī)的安裝質(zhì)量是工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

試驗(yàn)機(jī)必須安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)上必須留有固緊試驗(yàn)機(jī)的地腳螺栓。周圍無(wú)振源和腐蝕性氣體，室內(nèi)要清潔、干燥，電源電壓變化不超過(guò)額定值的±1%。周圍留有維修時(shí)的空間。

調(diào)整測(cè)力部分水平時(shí)先將事先準(zhǔn)備好的四塊斜鐵和同等數(shù)量的墊鐵均勻地分布在測(cè)力機(jī)的底座下，然后將擺桿刻線與刻線板的刻線對(duì)齊，用準(zhǔn)確度不低于0.1‰的方框式水平儀靠在擺桿上端的正面和側(cè)面上，調(diào)整測(cè)力機(jī)底座下的斜鐵，使水準(zhǔn)泡偏離中心不超過(guò)0.2‰，然后將地腳螺栓擰緊。固緊后再用水平儀檢查一遍，無(wú)變化即可。

主體部分的調(diào)整：先將事先準(zhǔn)備好的四塊斜鐵和同等數(shù)量的墊鐵均勻地分布在主體部分的底座下。用不低于0.1‰的方框式水平儀在工作油缸的外圓上按機(jī)座縱橫兩個(gè)位置找水平，調(diào)整機(jī)座下邊的斜鐵使水平泡偏離中心不大于一格為宜。然后將地腳螺栓固緊。再檢查一遍水平是否變化，無(wú)變化即可。

對(duì)接油管時(shí)應(yīng)注意放正墊圈，對(duì)用過(guò)的墊圈必須用砂布摩擦掉壓痕，在對(duì)接油管前應(yīng)先清洗油管、油管接頭、油箱等部位。檢查連接動(dòng)力電源及線路是否正常。使其達(dá)到光滑平整(紫銅墊圈)，否則會(huì)產(chǎn)生滲油或漏油現(xiàn)象。

將符合要求的油灌入油箱至油標(biāo)窗口位置。開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)注意油泵大皮帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，檢查各個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否起作用，使之與箭頭指示的方向相同。應(yīng)觀察測(cè)力油缸工作皮帶是否存在或松緊程度，否則會(huì)對(duì)示值產(chǎn)生很大的影響。如相反應(yīng)調(diào)換電機(jī)的任意兩根電線接頭，待旋轉(zhuǎn)方向正確后方可正式開(kāi)機(jī)。

開(kāi)機(jī)前應(yīng)將集油器上部的排氣螺釘打開(kāi)，同時(shí)將油箱間的油路開(kāi)關(guān)打開(kāi)，待集油器內(nèi)空氣被排凈并充滿油液后擰緊螺釘，用油壺對(duì)準(zhǔn)絲孔灌入部分油，使油泵能夠快速地工作，初次運(yùn)作油泵還應(yīng)把油泵上接頭取下，用與油箱內(nèi)相同的油。

開(kāi)機(jī)時(shí)要關(guān)閉送油閥手柄，幾分鐘后打開(kāi)送油閥，關(guān)閉回油閥，使油泵輸出油液，直接通過(guò)送油閥返回油箱，使活塞上升200mm后將油液放回，如此反復(fù)循環(huán)幾次，使液壓系統(tǒng)中的空氣排出、排凈，主要目的是通過(guò)高壓油的流動(dòng)將液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)沖出。

試壓時(shí)，在工作臺(tái)中心位置放一墊鐵，在測(cè)力機(jī)擺桿上掛A、B、C三個(gè)砣，墊鐵的上下面要平整，高度約(200-300)mm，關(guān)閉回油閥，開(kāi)啟送油閥，向工作油缸送油，上下距離將要接觸時(shí)，放慢送油速度，使活塞慢慢地平穩(wěn)地上升，檢查油管的各個(gè)接頭與油管液壓系統(tǒng)有無(wú)滲油和漏油的地方，直至墊鐵和油缸上承壓墊接觸，然后繼續(xù)慢慢加荷，直到大負(fù)荷并保持一段時(shí)間后，各個(gè)部位均無(wú)滲漏時(shí)為止。

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