不管何種設(shè)備使用前都要進(jìn)行一些列的檢測，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)也不例外，這樣做的目的主要是為了試驗(yàn)有序高效的進(jìn)行，當(dāng)然也是對試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行一種無形的保護(hù)。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)操作前的注意事項(xiàng)
（a）試驗(yàn)場地是否滿足試驗(yàn)機(jī)工作條件。所謂試驗(yàn)工作條件包括環(huán)境溫度、濕度、磁場、電壓、穩(wěn)定的基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌牟牧蠒S著工作條件的變化導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的變化，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的差距，這樣做出的試驗(yàn)結(jié)果就會產(chǎn)生偏差或者無效。
（b）電器線路是否正確，有無漏電現(xiàn)象。不同的連接線對于不同的鏈接，哪根線是鏈接主機(jī)和電腦，哪個線是連接主機(jī)與電源等，一定要保證其正確性。當(dāng)然廠家為解決這個問題不同的連接線采用了不同的接頭，用戶很方便的可以區(qū)分開來，這個一般不會出現(xiàn)問題，但是一旦連接線的保護(hù)套有破損就會增加一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生漏電后果不堪設(shè)想。
（c）電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
（d）主軸箱潤滑油高度是否正確。
（e）接通電源，使各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)，這樣做是為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個部件。舉個很簡單的例子，冬天的時候汽車在啟動時候要先對車子進(jìn)行預(yù)熱這樣做是為了更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。而摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的這種處理方式也與汽車類似，都是對設(shè)備的一種保護(hù)。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)使用中的注意事項(xiàng)：
1.調(diào)整參數(shù):校對摩擦力和試驗(yàn)力顯示值，慎重運(yùn)用，有密碼保護(hù)。
2.調(diào)整零點(diǎn):調(diào)整硬件零點(diǎn)（在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動）
3.標(biāo)定摩擦力:用來標(biāo)定摩擦力（在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動）
4.后臺參數(shù)：廠家在出廠時后臺參數(shù)都是設(shè)定好的，用戶不用改動，改動之后會呈現(xiàn)亂碼，丈量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
5.當(dāng)增加很多數(shù)據(jù)，而且體系呈現(xiàn)死機(jī)狀況時，不要對計(jì)算機(jī)進(jìn)行任何的操作。
6.試驗(yàn)人員在試驗(yàn)時不要離試驗(yàn)設(shè)備太遠(yuǎn)或許直接進(jìn)行除試驗(yàn)以外的作業(yè)，有些時候試驗(yàn)力卸載抵達(dá)限位時未主動中止且持續(xù)卸載，必須通過急停手動進(jìn)行制止。
7.在做常溫試驗(yàn)時，不要將加熱設(shè)備的插頭連接插座。
0431-84649718
官方微信平臺掃一掃關(guān)注
