彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于拉簧、彈簧、塔簧、板簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移等拉伸、壓縮、位移,剛性強(qiáng)度試驗(yàn)和分析,所以還可以叫做彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)。
1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2、減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方,大家可以看一下一般點(diǎn)擊都有一個慣量數(shù)值。
減速機(jī)的種類:
一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等,行星齒輪減速機(jī)、擺線針論減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)減速機(jī)的工作原理:
1、減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
2、減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。