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扭矩試驗(yàn)機(jī)傳感器的特性及原理

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扭矩試驗(yàn)機(jī)傳感器的特性及原理
扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。              試驗(yàn)機(jī)
鑒于精度要求,通常我們使用數(shù)字式扭矩傳感器,數(shù)字式扭矩傳感器特點(diǎn):
1、不僅可以測(cè)量精致扭矩,也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)扭矩和動(dòng)態(tài)扭矩。
2、檢測(cè)精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾性強(qiáng)。
3、體積小,重量輕,多種安裝結(jié)構(gòu),易于安裝使用。
4、不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩。
5、沒(méi)有導(dǎo)電環(huán)等磨損件,可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
6、傳感器輸出高電平頻率信號(hào)可直接送計(jì)算機(jī)處理
7、測(cè)量彈性體強(qiáng)度大可承受100%的過(guò)載。
不止試驗(yàn)機(jī)需要用到扭矩傳感器以下產(chǎn)品也經(jīng)常用到:
1、檢測(cè)發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率。
2、檢測(cè)減速機(jī),風(fēng)機(jī),泵,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),螺旋槳,鉆探機(jī)械等設(shè)備的負(fù)載扭矩及輸入功率。
3、檢測(cè)各種機(jī)械加工中心,自動(dòng)機(jī)床的工作過(guò)程中的扭矩。
4、各種旋轉(zhuǎn)佛能給力設(shè)備系統(tǒng)所傳遞的扭矩及效率。
5、檢測(cè)扭矩的同時(shí)可以檢測(cè)轉(zhuǎn)速,軸向力。
6、可用于制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手。
本傳感器屬貫通形安裝方法,一般需要通過(guò)聯(lián)軸器安裝,將傳感器安裝在動(dòng)力源和負(fù)載之間。并且為了適應(yīng)不同需求環(huán)境,數(shù)字式扭矩傳感器還具有以下七種變形結(jié)構(gòu):
1、如果要求傳動(dòng)系統(tǒng)的軸向不因安裝了傳感器而加長(zhǎng),則可使用智能聯(lián)軸器,既可以檢測(cè)扭矩,也可以承擔(dān)聯(lián)軸器的功能。也就是一種帶檢測(cè)功能的聯(lián)軸器。
2、被測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)不允許加長(zhǎng)但可以拆卸時(shí),則可以使用套裝式扭矩傳感器套在被測(cè)軸上即可測(cè)試。
3、被測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)既不允許加長(zhǎng)又不可以拆卸時(shí),則可以使用在現(xiàn)場(chǎng)組裝的卡裝式扭矩傳感器,從軸的兩側(cè)卡在軸上即可進(jìn)行測(cè)試。即可長(zhǎng)期檢測(cè)也可短期檢測(cè)。
4、有的測(cè)試系統(tǒng)既有扭力又有軸向力則可以使用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速軸向力三參數(shù)傳感器,既可以避免軸向力對(duì)扭力測(cè)試的干擾又可以測(cè)量軸向力的信號(hào)。
5、在高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速下測(cè)試時(shí)可以使用無(wú)軸承式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。
6、如果被測(cè)系統(tǒng)為不旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)可以使用扭矩傳感變送器。
7、如果被測(cè)系統(tǒng)值在5mN.m至1N.m時(shí)可以使用小量程轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。
【上一篇 】:扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)區(qū)分方法
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