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扭桿彈簧式汽車懸架起導(dǎo)向、傳遞力和緩沖作用，扭桿彈簧在工作狀態(tài)下主要承受扭矩，它的失效形式為扭轉(zhuǎn)斷裂，汽車在行駛中產(chǎn)生這種情況，將會(huì)給乘客的生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅，故而他是保安件。

生產(chǎn)中必須按材料的每爐批零件抽樣做40萬次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，這是檢驗(yàn)扭桿主要性能的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，以確保合格產(chǎn)品出廠，同時(shí)它也能提供評(píng)價(jià)工序和工藝參數(shù)的基本數(shù)據(jù)。因此，疲勞試驗(yàn)機(jī)在整個(gè)扭桿生產(chǎn)過程中有著非常重要的作用。        

汽車懸架扭桿彈簧疲勞測(cè)試儀保養(yǎng)方法：

1、疲勞試驗(yàn)機(jī)在正常使用條件下其示值誤差校驗(yàn)一次的有效期為一年。

2、疲勞試驗(yàn)機(jī)在操作使用時(shí)，特別是卸荷時(shí)不可猛松手，以免產(chǎn)生劇烈震動(dòng)而影響試驗(yàn)機(jī)的精度。

3、試驗(yàn)機(jī)升降齒條及各壓注式油杯內(nèi)應(yīng)經(jīng)常加入潤(rùn)滑油。

4、試驗(yàn)機(jī)使用完畢應(yīng)罩上機(jī)衣，防止灰塵落入機(jī)內(nèi)。

5、為了保護(hù)人身安全，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)妥善接地。

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