單向器為什么做扭轉疲勞性能試驗
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單向器工作原理很簡單，就一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開，齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。
隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。
單向器想力學性能檢測很重要，特別是扭轉疲勞性能的測試。選擇單向器扭轉疲勞試驗機來完成試驗。
單向器適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體，泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕，它通常用作液壓單向器和輸送單向器工作原理很簡單，就一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。
齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。
