1、油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處;
2、加墊后擰緊螺絲即可;
3、如果密封墊片壞了,就必需拆開此處轉(zhuǎn)換上新的;
4、墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
二、油泵的集油器未壓緊在泵體上
1、加載到必定負(fù)荷,
2、送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜,且出油少、有氣泡。
3、當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。
4、打掃方法:往實驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。
三、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大
1、加厚油液的黏度;
2、假設(shè)還不能處理疑問;
3、通過精密測量后;
4、應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。
四、用油黏度太低
1、一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,
2、必要時可用黏度計測量。假設(shè)用油不妥,會使閥門和油路堵塞,
3、并可以惹起振蕩或管路走漏。
五、測力活塞與測力油缸空隙比較大
1、正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,
2、假設(shè)成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)轉(zhuǎn)換。
3、在觀察漏油時,應(yīng)留心接頭漏油和缸塞漏油的差異,
六、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟
1、應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套;
2、如損傷嚴(yán)峻應(yīng)予轉(zhuǎn)換繃簧。